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汽车后市场新时代 换上真正的互联网心脏
浏览次数:205  发布时间:2016/4/22
汽车是当代社会最普遍的出行选择。2016年3月底我国汽车保有量达到1.79亿辆。要让那么多的车子健康的跑起来,还得有庞大的后市场服务的支持。让汽车有地可保养,更有可靠、便捷的保养途径。正是如此,汽车后市场的巨大蛋糕被所有业界人士所看好,据业内专家估算,2017年汽车后市场价值将突破10000亿人民币。
  这庞大的汽车后市场对众多商家而言有着无比巨大的诱惑力,但是它是不是那么容易就能分下一杯羹来?
  我们先回顾一下汽车后市场乱象——曾经轰轰烈烈四处做线下活动、自称为“国内规模最大”的O2O汽车养护平台博湃养车,最终破产关门。随着“博湃养车”的应声倒下,周边更是哀鸿遍野。从公开资料显示,2015年下半年至今,国内O2O汽车后市场不断传出关门消息,云洗车、嘀嗒洗车、小雨洗车等O2O项目纷纷关门,以前一批热衷汽车O2O的投资人或创业者,也纷纷不知所踪。单纯的O2O似乎并不那么合适这个市场,也有人直言汽车后市场O2O的寒冬来临。
  我们再看传统汽车后市场中夹缝求存的各家汽修店。一直都面临着多级经销商、车型不全,库存积压、缺乏针对性的保养经验等一系列问题。在O2O风生水起之际,多少传统店曾盼着这股“东方”来改变他们所面临的问题。当O2O浪潮收声,剩下的传统汽修店又回到茫茫窘境之中。
  快修店如何破局?都知道互联网的力量之强大,而汽车后市场真的不能搭上这条大船吗?原本O2O纯做服务的模式已经被“历史”所检验。与此同时,有远见的传统汽修店已经开始乘上另一阵东风。互联网汽车快修模式的到来给传统汽修店,换上真正互联网心脏,用更加紧密的方式,为传统汽修店搭建平台。
  转型中的汽修店正迎着互联网快修新模式大步向前!养车无忧创始人及CEO陈文凯表示:给传统汽修店换上真正互联网的大心脏,减少传统汽修局限性所带来的影响,打开传统汽修模式的桎梏,才让汽修店能真正的快速跑起来。
  在众多汽修店加入互联网快修新模式的同时,给还在观望的业内人士也注入一剂强心剂。汽车后市场的规模就在那里,已经慢慢开始向互联网快修新模式所倾斜。
来源:搜狐汽车上海站

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